Câbles de recharge pour voiture électrique : une solution pour chaque installation

Un câble de recharge permet de relier votre voiture électrique au point de recharge pour alimenter sa batterie. Que vous utilisiez une borne ou une prise renforcée, le câble nécessaire peut être différent. Elec44 vous propose une sélection de modèles de câbles de recharge performants pour voiture électrique adaptés aux différents besoins, à domicile comme sur les bornes publiques.

Quel câble selon le type de recharge ?

Le choix des câbles de recharge pour voiture électrique dépend de l’installation sur laquelle vous souhaitez recharger votre véhicule :

• Sur une wallbox ou une borne de recharge pour voiture électrique avec câble intégré : aucun câble supplémentaire n’est nécessaire. Le câble est directement fixé à la borne et se branche sur la voiture.

• Sur une borne sans câble intégré : vous aurez besoin d'un câble de recharge amovible pour relier la borne à votre véhicule.

• • En courant alternatif (AC), les bornes équipées d'une prise utilisent généralement un connecteur Type 2, qui est le standard en France et en Europe.
  • Certains véhicules plus anciens peuvent être équipés d'une prise Type 1. Dans ce cas, il faut choisir un câble avec un connecteur Type 1 côté voiture et Type 2 côté borne.

• Sur une prise renforcée : la voiture est reliée directement à la prise avec un câble Mode 2, qui intègre un boîtier de contrôle et de protection.

• Sur une borne publique : selon les infrastructures, le câble peut être directement intégré à la borne de recharge ou devoir être fourni par l’utilisateur. En courant alternatif, les bornes équipées d’une prise utilisent généralement le Type 2.

Type 2, Mode 2, Mode 3 : quelle différence ?

Ces termes ne désignent pas la même chose :

• Le Type 2 désigne le connecteur, c'est-à-dire la fiche qui se branche sur la voiture ou sur la borne. C'est le connecteur le plus courant pour la recharge en courant alternatif en Europe.

• Le Mode 2 et le Mode 3 désignent quant à eux le mode de recharge. Avec un câble Mode 2, la voiture est reliée à une prise électrique à l'aide d'un câble équipé d'un boîtier de contrôle et de protection. Avec un câble Mode 3, la recharge se fait via une borne ou une wallbox qui contrôle la recharge.

Quelle puissance choisir pour des câbles de recharge pour voiture électrique ?

• La puissance de recharge (exprimée en kW) indique la vitesse à laquelle l'électricité peut être fournie à votre véhicule. En courant alternatif, les puissances courantes sont de 3,7 et 7,4 kW en monophasé, ainsi que de 11 et 22 kW en triphasé. Le câble doit être capable de supporter la puissance et l’intensité nécessaires.

Pour atteindre la puissance maximale, plusieurs éléments doivent néanmoins être compatibles : l'installation électrique, la borne, le câble et le chargeur embarqué de la voiture. Ainsi, une borne de recharge de 3,7 kW ne délivrera pas davantage avec un câble plus puissant.

Quelle longueur de câble de recharge choisir ?

Tout dépend de l’endroit où se trouve votre voiture par rapport à la borne. Un câble de 5 mètres convient généralement très bien à de nombreuses installations. Si la borne ou la prise pour voiture électrique est un peu éloignée, un câble de recharge de 7 mètres peut être plus pratique au quotidien.

Inutile de prendre un câble beaucoup plus long « au cas où » ! Il sera simplement plus lourd et plus encombrant à ranger.

À domicile comme sur les bornes publiques, découvrez notre sélection de câbles de recharge pour voiture électrique et choisissez le modèle adapté à votre véhicule et à votre usage.